Wiggleで購入したもの

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はじめにVittoria corsa competitionです。
アメサイドを探してこれにしました。



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次はBrooks leather Bar Tape
茶色にしました。思ってたのと違ってペナペナです。

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最後はエロイカボトル

クラシックバイクに合いそうなものをあさってます。
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ロードマンと富士山

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久々ロードマンでサイクリング。


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空気が澄んでいたのか富士山が遠くに見えました。

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富士山一周したのを思い出します。
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EVEREST NOVA 7S オーバーホール

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まずは工具の作成です。サンツアー用のボス抜きをヤスリで削って、

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ピッタリはまるようにしました。

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続いて分解、清掃

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グリスを入れて

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蓋をして本体部分の完成です。

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7Sの歯を一枚づつ組み付けてオーバーホールの完了です。
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ホイール組み

このHUBは、以前のblogで紹介したものです。
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これを使います。

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スポークは、前後ともにDT COMPETITION 2.0x1.8mmバテットとしました。

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リムは、定番MAVIC OPEN PRO (36H)です。しっかりした作りで安心します。


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もともと貼ってあったデカールを引っぺがし、ヴィンテージ風にしてます。

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HUBにスポークを通し、

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リムにニップルで付けます。ニップルはDTのアルミにしました。

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ササッと出来上がり。ちなみに黄色いのはマスキングテープで傷防止です。後輪

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こちらは前輪

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振れ取り、センター出し、テンション調整。

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いい感じに調整できました。リムが良いのすんなり振れがなくなります。

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前輪824g

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後輪903g 前後で1727g HUBが重いのでしょうか。

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シマノの18mmリムテープを貼って、

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完成しました。前後ともイタリアン6本組みです。
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エアコンプレッサー

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静音エアコンプレッサーです。(思ったより音はします)


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エアダスター これで埃を飛ばします。

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激安エアチャックガン、安いのは訳あって改造が必要です。

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変なプラグを1/4プラグに交換して、

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米式空気入れとして使える状態にします。

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追加で小物を購入。

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まずはゴム臭い黒いホースからウレタンホースに交換。
先をフレンチバルブ用にしてやっと使えるようになりました。

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これで800kPaまで一瞬で入るようになりました。
※エアブラシ用に買ったものです。
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