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11sにしてみます2

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ホイールの11s化が終わったので、今度は車体の11s化のため、これらを取り付けていきます。


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ST-9070 今のより一まわり小さく感じます。

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FD-9070 これも小さくなってます。

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RD-9070

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FC-9000 50-34tとなります。

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BR-9000 

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CN-HG901 クイックリンク付きチェーン。ディグリーザーNGらしい。

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BM-DN100-S バッテリーマウント これ全然変わってないけど交換しないとシンクロ、セミシンクロが使えないので交換です。

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SC-MT800A システムインフォメーションディスプレー これリアが何速に入っているか表示してくれるのと、
Bluetooth接続・・・スマホと繋がります Aジャンクション機能がある優れもの。

これから6770Ultegraから交換をしてみます。
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11sにしてみます1

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DURA-ACE CS-R9100 11sスプロケと


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これがEASTON カセットボディR4を使って、

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この10sホイールを11sにしたいと思います。

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スプロケを取り外して、

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フリーボディーを外します。

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汚れも綺麗にしておきます。

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新しいのに取り換えて、完成です。
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パナソニックのワンタッチポンプ

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差し込むだけでバルブへ取り付けができると評判のワンタッチポンプの「先」だけ購入。
BFP-EZEFです。


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取り出したところ。

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これが、今使用しているポンプ。

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先はこんな感じ。

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緩めて抜いたところ。

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ワンタッチポンプを差し込んで、

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完成です。

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使い方は逆側を押して青い爪を出しておきます。

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バルブに突き差し、

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「カチッ」とするまで押してこのロック状態で空気を入れます。
入れ終わったら、逆を押すとワンタッッチで外れます。

※差すときも、抜くときも少し抵抗があるので劇的に良くはなりませんでした。
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車載工具など

複数台の自転車を持ってるので、チューブや工具は毎回乗るたびに載せ直してます。
BMCはボトルケージが2個あるので、ツール缶に入れてますが、Pinarelloはボトルケージが1個なので中身を
ウエストバッグに詰め替えてました。これが面倒なのでオルトリープを購入。
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ORTLIEB MICRO TWO F9661 中身は最低限とたので0.5lモデルにしました。



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Pinarelloに取り付けました。大きさ丁度良いです。

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取り付け金具だけ追加し、BMCに取り付けます。

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乗るときに本体を付け替えれば、中身をいちいち入れ替えなくてよくなしました。
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Pinarello部品

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レジナ製7速Rギア SYNCHRO92です。13-26tで今使っているeverstと同じ歯数です。



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新品なので、交換するのがもったいない気がします。

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こちらも新品のチェーンリング。

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52t これも今ついてるのと同じ歯数のもの。
インナーも探してます。
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